dahon-k3のブログ

DAHON K3 を乗りこなします

DAHON K3 【ポタリング】千葉のバラの花めぐり[Pottering] Chiba rose flower tour

DAHON K3に乗って、千葉のバラの名所を巡ります。京成バラ園から、千葉市花の美術館、谷津バラ園の3か所を回りました。

 

船橋法典駅(50分)→京成バラ園(60分)→千葉市花の美術館(40分)→谷津バラ園(10分)→南船橋駅

走行距離45㎞

走行時間2時間50分(うち移動時間2時間40分)

トータル5時間20分

Ride the DAHON K3 and tour the famous roses in Chiba. From Keisei Rose Garden, I visited three places, Chiba City Museum of Flowers and Yatsu Rose Garden.

Funabashi Hoten Station (50 minutes) → Keisei Rose Garden (60 minutes) → Chiba City Museum of Flowers (40 minutes) → Yatsu Rose Garden (10 minutes) → Minami Funabashi Station

Mileage 45km

Travel time 2 hours 50 minutes (including travel time 2 hours 40 minutes)

Total 5 hours 20 minutes

まずはログから

f:id:nekomitsudo:20210509230733j:plain

船橋法典駅を出てひたすら西へ。グーグル地図のの自転車版ではやたら住宅地を通らされます。それが一番近道なのでしょうか。

今年は、バラの開花が早く5月9日ですでに満開でした。

f:id:nekomitsudo:20210509231119j:plainf:id:nekomitsudo:20210509231123j:plainf:id:nekomitsudo:20210509231127j:plain

f:id:nekomitsudo:20210509231131j:plainf:id:nekomitsudo:20210509231135j:plainf:id:nekomitsudo:20210509231138j:plain

f:id:nekomitsudo:20210509231143j:plainf:id:nekomitsudo:20210509231146j:plainf:id:nekomitsudo:20210509231150j:plain

f:id:nekomitsudo:20210509231156j:plain

 

京成バラ園から、千葉花の美術館まではひたすら南下です。途中花見川のサイクリングロードに入り快適に走れましたが、南風がちょっときつかったです。

千葉花の美術館は稲毛海浜公園の中にあります。バラも咲いておりましたが、ほかにもいろいろな花が咲いておりました。

f:id:nekomitsudo:20210509231828j:plainf:id:nekomitsudo:20210509231833j:plainf:id:nekomitsudo:20210509231838j:plain

f:id:nekomitsudo:20210509231845j:plainf:id:nekomitsudo:20210509231850j:plainf:id:nekomitsudo:20210509231854j:plain

f:id:nekomitsudo:20210509231859j:plainf:id:nekomitsudo:20210509231906j:plain

 

千葉市花の美術館からは14号線を経由して谷津バラ園へ。京成バラ園と比べると規模は小さいですが、入場料も控えめです。こちらは七分咲きという感じでした。

f:id:nekomitsudo:20210509232538j:plainf:id:nekomitsudo:20210509232615j:plainf:id:nekomitsudo:20210509232619j:plain

f:id:nekomitsudo:20210509232624j:plainf:id:nekomitsudo:20210509232628j:plainf:id:nekomitsudo:20210509232632j:plain

以上

DAHON K3 実走レポート その1

14インチの折り畳み自転車はどれくらい走るのか。正直、乗ってみるまではわかりませんでしたが、実際のログを載せてみます。

f:id:nekomitsudo:20210508164800j:plain

下りですが、最高速は48.8㎞ほど出ております。乗ってみた感想としては、フレームの剛性とかは問題なく、バイクぶれずにしっかりとした走りでした。

高度も車体が軽いので、比較的容易に上げられますが、立ち漕ぎをするには、なかなか慣れが必要です。だいたいどのログを取ってみても、平均移動速度は15㎞前後が多いです。ポタリングがメインなので、どうしても平均スピードという点ではそのあたりに落ち着きます。

巡行している速度は18㎞~25㎞が多いです。トップギアケイデンス60くらいですと時速18㎞くらいになります。

How long does a 14-inch folding bike run? To be honest, I didn't know until I got on it, but I will post the actual log.

Although it is a descent, the maximum speed is about 48.8 km. As for the impression I got on it, there was no problem with the rigidity of the frame, and it was a solid run without shaking the bike.

The altitude is also light, so it is relatively easy to raise, but it takes some getting used to rowing. No matter which log you take, the average moving speed is often around 15km. Since pottering is the main thing, I can't help but settle down in terms of average speed.

Most of the cruising speeds are 18 to 25 km. If the cadence is about 60 in top gear, the speed will be about 18 km / h.

DAHON K3【ポタリング】渋谷ウォールアート巡り[Pottering] Shibuya wall art tour

DAHON  K3のいいところは、軽い漕ぎだしと、すぐ止められるとこと。

そして、とても美しい車体。渋谷のウォールアートをめぐりながら、DAHON K3の写真を撮りました。いつもは、ガンガン走ってしまうのですが、今回は自転車の性能を十分に引き出せたと思います。壁画は、消されたり、建物を解体されたりすると、なくなるので、あえて地図は載せませんね。およそ2時間くらい、10キロ走ってます。皆さん、どこにあるのか探してください。インスタにいろいろ加工した写真を載せておきましたので、そちらを参照ください。ちなみに、私のK3は赤です。未発売の色に加工したりしたものもあるのでご注意を。

 
 
 
この投稿をInstagramで見る

@gungundahonk3がシェアした投稿

 
 
 
この投稿をInstagramで見る

@gungundahonk3がシェアした投稿

The good thing about DAHON K3 is that you can start rowing lightly and stop it immediately. And a very beautiful car body. I took a picture of DAHON K3 while visiting the wall art in Shibuya. I usually run hard, but this time I think I was able to bring out the full performance of my bicycle. The murals will disappear if they are erased or the building is demolished, so I dare not put a map on them. I've been running 10 kilometers for about 2 hours. Everyone, please find out where it is. Please refer to the photos that have been processed in various ways on Instagram. By the way, my K3 is red. Please note that some of them have been processed into unreleased colors.

【ポタリング】深谷市・太田市[Pottering] Fukaya City / Ota City

大河ドラマ「青天を衝け」の主人公である渋沢栄一の故郷である埼玉県深谷市から、利根川をまわり、群馬県の東毛地方の中心地である太田市へ。「観光」という点では、あまり思いつかないのですが、行ってみると思いがけない発見があり、これはぜひおすすめしたいサイクリングコースです。

籠原駅(20分)→深谷駅(5分)→深谷シネマ(10分)→青天を衝け深谷大河ドラマ館(25分)→尾高惇忠生家(5分)→渋沢栄一記念館(30分)→満徳寺(10分)→東照宮(35分)→冠稲荷神社(20分)→大光院(20分)→金山城跡(20分)→太田駅

走行距離41km

走行時間 3時間30分(うち移動時間2時間40分)

トータル時間 5時間

From Fukaya City, Saitama Prefecture, the hometown of Eiichi Shibusawa, the main character of the taiga drama Seiten wo Tsuketsu, to Ota City, the center of the Tomo region of Gunma Prefecture, around the Tone River. In terms of "sightseeing," I can't think of much, but when I went there, I found something unexpected, and this is a cycling course that I definitely recommend.

Kagohara Station (20 minutes) → Fukaya Station (5 minutes) → Fukaya Cinema (10 minutes) → Seiten wo Tsukeki Memorial Hall (25 minutes) → Odaka Atsushi Tadashiya (5 minutes) → Eiichi Shibusawa Memorial Hall (30 minutes) → Mantokuji Temple (10 minutes) → Toshogu Shrine (35 minutes) → Kan Inari Shrine (20 minutes) → Daikoin (20 minutes) → Kanayama Castle Ruins (20 minutes) → Ota Station
Mileage 41km

Travel time 3 hours 30 minutes (including travel time 2 hours 40 minutes)

Total time 5 hours

まずはいつものように地図から

f:id:nekomitsudo:20210504223221j:plain

籠原駅は、高崎線の謎の駅。なぜか、籠原どまりの電車が多く、この駅で切り離しも行われます。籠原どまりの電車が来てしまったので、仕方なく下車。自転車で深谷駅に向かいます。深谷駅は、東京駅を模したレンガ造りの立派な駅です。駅前にはふっかちゃんの時計や、渋沢栄一銅像なんかがあります。

f:id:nekomitsudo:20210504223516j:plainf:id:nekomitsudo:20210504223523j:plainf:id:nekomitsudo:20210504223528j:plain

f:id:nekomitsudo:20210504223532j:plain

 

深谷駅で、どこに行ったもんかと考えていたところ怪しげな「深谷シネマ」というものを発見。想像以上に怪しい映画館と、なぜか昭和レトロな街に。。。

f:id:nekomitsudo:20210504223910j:plainf:id:nekomitsudo:20210504223914j:plainf:id:nekomitsudo:20210504223919j:plain

f:id:nekomitsudo:20210504223923j:plainf:id:nekomitsudo:20210504223927j:plainf:id:nekomitsudo:20210504223934j:plain

 

深谷シネマから青天を衝け深谷大河ドラマ館を経て、渋沢栄一記念館に向かいます。途中に渋沢の師匠である尾高惇忠生家がありました。

f:id:nekomitsudo:20210504224543j:plainf:id:nekomitsudo:20210504224547j:plainf:id:nekomitsudo:20210504224551j:plain

f:id:nekomitsudo:20210504224557j:plainf:id:nekomitsudo:20210504224601j:plain

 

渋沢栄一記念館から、上武大橋を通り群馬県へ。満徳寺東照宮、冠稲荷神社とお寺や神社を回ります。規模が結構大きくて、人もそこそこ。

f:id:nekomitsudo:20210504225045j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225050j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225054j:plain

f:id:nekomitsudo:20210504225058j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225102j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225107j:plain

f:id:nekomitsudo:20210504225112j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225117j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225123j:plain

f:id:nekomitsudo:20210504225128j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225135j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225139j:plain

f:id:nekomitsudo:20210504225144j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225148j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225152j:plain

f:id:nekomitsudo:20210504225158j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225202j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225205j:plain

 

 

途中、太田市名物の焼きそばを食べて、大光院(呑龍様)に行き、金山城跡へヒルクライム。その後、太田駅まで行き終了です。

f:id:nekomitsudo:20210504225913j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225917j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225921j:plain

f:id:nekomitsudo:20210504225926j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225930j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225935j:plain

f:id:nekomitsudo:20210504225940j:plainf:id:nekomitsudo:20210504225944j:plain

 

【ポタリング】久喜から古河を経て渡良瀬遊水地[Pottering] Watarase Retarding Ground from Kuki via Furukawa

久喜駅をスタートし、アニメの聖地で有名になった鷲宮神社へ。鷲宮神社から古河市に入り武家街の雰囲気のなる、古河市街をポタリング古河市内から栃木県野木町の旧下野煉化製造会社煉瓦窯を回り、渡良瀬遊水地(谷中湖)へ。渡良瀬遊水地を爆走したら、三県境に寄り、古河駅に戻る。

久喜市(埼玉県)→古河市茨城県)→野木町(栃木県)→栃木市(栃木県)→板倉町群馬県)→加須市(埼玉県)→古河市茨城県)と目まぐるしく市町村が変わるサイクリングになります。

古河駅にレンタルサイクル、渡良瀬遊水地にもレンタルサイクルがあるので、自転車がなくても、レンタルで楽しめます。谷中湖のサイクリングコースが工事中で一部不通だったのが残念。

久喜駅(20分)→鷲宮神社(50分)→古河市内(15分)→旧下野煉化製造会社煉瓦窯(15分)谷中湖観鳥台(15分)→大三県境(20分)→古河駅

走行距離44km

走行時間 3時間20分(うち移動時間2時間40分)

トータル時間 5時間

 

Kuki City (Saitama Prefecture) → Furukawa City (Ibaraki Prefecture) → Nogi Town (Tochigi Prefecture) → Tochigi City (Tochigi Prefecture) → Itakura Town (Gunma Prefecture) → Kasu City (Saitama Prefecture) → Furukawa City (Ibaraki Prefecture) It will be cycling where the cities, towns and villages change.

There is a rental cycle at Koga Station and a rental cycle at Watarase Retarding Ground, so you can enjoy it by rental even if you don't have a bicycle. It is a pity that the cycling course of Lake Tananaka was under construction and was partially interrupted.

Kuki Station (20 minutes) → Washinomiya Shrine (50 minutes) → Koga City (15 minutes) → Former Shimono Brick Manufacturing Company Brick Kiln (15 minutes) Lake Tananaka Bird Watching Deck (15 minutes) → Daisanken Border (20 minutes) ) → Furukawa Station

 まずはいつも通りログから。うかつにも時計を止めてしまい2本あります。

f:id:nekomitsudo:20210503214151j:plainf:id:nekomitsudo:20210503214156j:plain

 

鷲宮神社(Washimiya shrine)

f:id:nekomitsudo:20210503214504j:plainf:id:nekomitsudo:20210503214508j:plainf:id:nekomitsudo:20210503214513j:plain

f:id:nekomitsudo:20210503214517j:plainf:id:nekomitsudo:20210503214524j:plainf:id:nekomitsudo:20210503214528j:plain

 

古河市内(Koga city)

f:id:nekomitsudo:20210503214739j:plainf:id:nekomitsudo:20210503214719j:plainf:id:nekomitsudo:20210503214722j:plain

f:id:nekomitsudo:20210503214727j:plainf:id:nekomitsudo:20210503214730j:plainf:id:nekomitsudo:20210503214735j:plain

 

旧下野煉化製造会社煉瓦窯

f:id:nekomitsudo:20210503215121j:plainf:id:nekomitsudo:20210503215126j:plainf:id:nekomitsudo:20210503215131j:plain

 

渡良瀬遊水地(谷中湖)と三県境

f:id:nekomitsudo:20210503215321j:plainf:id:nekomitsudo:20210503215326j:plainf:id:nekomitsudo:20210503215330j:plain

f:id:nekomitsudo:20210503215333j:plain

 

 以上

【ポタリング】西湘編 二宮町〜平塚市[Pottering] Nishisho ed. Ninomiya Town-Hiratsuka City

西湘エリアである、二宮駅から平塚駅に向かうポタリング。いつも渋滞しているエリアで、バイクよりも、自転車の機動力をいかせるエリアです。箱根駅伝でもよく出てくるので、初めてでもちょっと既視感ある場所でした。

 

二宮駅(60分)→大磯城山公園(60分)→湘南平(20分)→平塚八幡宮(5分)→平塚駅

 

走行距離25km

走行時間 2時間25分(うち移動時間1時間50分)

トータル時間 4時間

 

Pottering from Ninomiya Station to Hiratsuka Station in the Saisho area. It is an area that is always congested, and it is an area where you can use the mobility of a bicycle rather than a motorcycle. It often appears in the Hakone Ekiden, so it was a place with a little déjà vu even for the first time.

 

Ninomiya Station (60 minutes) → Oiso Joyama Park (60 minutes) → Shonandaira (20 minutes) → Hiratsuka Hachimangu (5 minutes) → Hiratsuka Station

まずは、走行地図から。

f:id:nekomitsudo:20210413215609j:plain

 

二宮駅を出て、吾妻山公園を目指すも、Googleさんに色々言われてたどり着けず。ハイキングしないと無理なのかしら。そんなスタートでいきなりつまずきます。

大磯に向かうのにどこか海が見えないかしらと思ったのですが、なかなか、西湘バイパスが邪魔をするという、テンションだだ下がり。大磯プリンスホテルが見えてきて、ここが有名な大磯ロングビーチかぁ、とたそがれ、神奈川県立大磯城山公園へ。

 

二宮駅前とどこかの公園

f:id:nekomitsudo:20210413215738j:plainf:id:nekomitsudo:20210413215743j:plain

磯城山公園は、ロードバイク用のラックもあり、サイクリスト多いのだなと感じました。自転車を止め、公園を散策。吉田茂の邸宅だったこともあり、庭は整備され、展望台に登れば、伊豆半島から、江ノ島まで、どーんと見えます。

f:id:nekomitsudo:20210413215930j:plainf:id:nekomitsudo:20210413215935j:plainf:id:nekomitsudo:20210413215939j:plain

f:id:nekomitsudo:20210413215944j:plain

 

島崎藤村住宅と鴨居庵

f:id:nekomitsudo:20210413215949j:plainf:id:nekomitsudo:20210413215954j:plain

 

磯城山公園をでて、湘南平へ。標高が200m近くあるので、景色は素晴らしいですが、K3君ではかなりきつい激坂。のこり1kmくらいは、押さなきゃ登れませんでした。 

湘南平からは、江ノ島はもちろん、伊豆大島、真鶴半島、伊豆半島まで見えました。ここにも、ローバイクのラックがあり、ロードの人たちは結構くるようですね。

f:id:nekomitsudo:20210413220245j:plainf:id:nekomitsudo:20210413220249j:plainf:id:nekomitsudo:20210413220254j:plain

f:id:nekomitsudo:20210413220258j:plainf:id:nekomitsudo:20210413220306j:plainf:id:nekomitsudo:20210413220311j:plain

自分のバイクと海の写真が非常に映えますね。

 

湘南平をあとにし、平塚駅近くの平塚八幡宮をお参りして、平塚駅経由で帰宅。平塚八幡宮は結構大きな神社て、パワースポット的な場所でした。

f:id:nekomitsudo:20210413220447j:plainf:id:nekomitsudo:20210413220452j:plainf:id:nekomitsudo:20210413220457j:plain

f:id:nekomitsudo:20210413220502j:plain

 

自転車と散策という、まさにポタリングですが、上り坂で筋肉痛。歩き回るのが意外とキツイコースでした。

 

以上

【ツーリング】伊勢崎市・前橋市[Touring] Isesaki City / Maebashi City

群馬県の桜の名所である、華蔵寺公園赤城南面千本桜を回り前橋市外へ向かうコース。ヒルクライムありのなかなか疲れるコースでした。高低差450mくらいありました。

伊勢崎駅(5分)→華蔵寺公園(70分)→赤城南面千本桜(50分)→前橋県庁(5分)→前橋公園(10分)→敷島公園(30分)→新前橋駅

走行距離46㎞

走行時間3時間35分(うち移動時間2時間50分)

トータル6時間

A course that goes around Maebashi City, going around Kezoji Park, Akagi South Senbonzakura, which is a famous place for cherry blossoms in Gunma Prefecture. It was a very tiring course with a hill climb. There was a height difference of about 450m.

Isesaki Station (5 minutes) → Kezoji Park (70 minutes) → Akagi South Senbonzakura (50 minutes) → Maebashi Prefectural Office (5 minutes) → Maebashi Park (10 minutes) → Shikishima Park (30 minutes) → Shinmaebashi Station

まずは走行地図

f:id:nekomitsudo:20210403235317j:plain

 

スタートは伊勢崎駅東武伊勢崎線の終点で、JRも走っているので、栄えてるのかと思いきや、小綺麗ながらも、ひっそりしてました。

 

f:id:nekomitsudo:20210403235251j:plain

まずは、華蔵寺公園へ。群馬県の中でも屈指の桜スポットであり、遊園地もあるので、結構な数の花見客でした。

 

f:id:nekomitsudo:20210403235434j:plainf:id:nekomitsudo:20210403235438j:plainf:id:nekomitsudo:20210403235442j:plain

華蔵寺公園からは、赤城南面千本桜に向かいます。距離は16km程度ですが、うち8kmは、ひたすら登りです。k3の登坂能力か、それとも私の脚力か、かなりきついっす。たちこぎが難しいバイクのせいもあるけど、後者でしょう。

 

赤城南面千本桜は桜の名所100選に選ばれているだけあって圧巻です。

f:id:nekomitsudo:20210403235825j:plainf:id:nekomitsudo:20210403235829j:plainf:id:nekomitsudo:20210403235834j:plain

f:id:nekomitsudo:20210403235839j:plainf:id:nekomitsudo:20210403235844j:plainf:id:nekomitsudo:20210403235848j:plain

赤城南面千本桜からは下り。最高速にトライして、瞬間的には48.8km/hの速度、5kmのラップは10分40秒を記録。バイクもブレずなかなかの走行性能を出してくれます。

 

前橋市街地はポタリング。K3の性能を十分に出してくれます。前橋公園と敷島公園の桜を見て、新前橋駅へ。今回のツーリング終了です。

f:id:nekomitsudo:20210404000246j:plainf:id:nekomitsudo:20210404000250j:plainf:id:nekomitsudo:20210404000254j:plain

f:id:nekomitsudo:20210404000259j:plainf:id:nekomitsudo:20210404000304j:plainf:id:nekomitsudo:20210404000308j:plain

f:id:nekomitsudo:20210404000313j:plainf:id:nekomitsudo:20210404000317j:plainf:id:nekomitsudo:20210404000321j:plain

 

以上